Kuzey Kıbrıs'a yerleştik

Daha önce bir çok defa gelip gittiğim Ercan Havalimanı’na değişik duygular ile bu kez temelli gelmiştim. Baldızım ve bacanağım 15 sene önce yerleşmişlerdi. Büyük oğlum Emre 3 yıl önce Yazılım Mühendisliğini kazanarak Magosa’ya gelmiş, küçük ise geçen sene Gastronomiye kayıt yaptırmıştı. Ee artık sıra bize gelmiş ve geçirdiğim kazadan sonra Bodrum’da devam ettirdiğim Gayrimenkul Danışmanlığına ara vermiş, eşim ise tayinini istemişti. Ve işte biz de Kıbrıs’a yerleşmiştik.

Kuzey Kıbrıs'a Yerleştik

 

Neden Kıbrıs?

Daha önce bir çok defa gelip gittiğim Ercan Havalimanı’na değişik duygular ile bu kez temelli gelmiştim. Baldızım ve bacanağım 15 sene önce yerleşmişlerdi. Büyük oğlum Emre 3 yıl önce Yazılım Mühendisliğini kazanarak Magosa’ya gelmiş, küçük ise geçen sene Gastronomiye kayıt yaptırmıştı. Ee artık sıra bize gelmiş ve geçirdiğim kazadan sonra Bodrum’da devam ettirdiğim Gayrimenkul Danışmanlığına ara vermiş, eşim ise tayinini istemişti.  Ve işte biz de Kıbrıs’a yerleşmiştik. 


Öncelikle trafiğe dikkat:
Gelirken, Bodrum’da devamlı kullandığım bisikletimi de getirmiştim. Kıbrıs oldukça düz bir topografyaya sahipti ve Çin gibi herkes bisiklete biniyor olmalıydı!... Ama değilmiş… Her eve 2-3 araç mevcut ve kısa mesafelerde bile araba kullanılıyor burada. Tek şeritli bir caddede bir arabanın durarak trafiği kesmesi, sürücünün arabadan inerek bir dükandan alışveriş yaparak dönmesi normal! 

Bisiklet yolları var ama çok kullanana rastlamadım, birkaç genç ve iki turist gurubu dışında, bir de ben. ;) Araştırınca aslında 3-4 tane bisiklet gurubu olduğunu gördüm ama ikisi Lefkoşa’da, diğerleri de Magosa’da. Girne biraz zayıf kalmış bisiklet konusunda. Tabi bu düz coğrafyanın en engebeli ve dağlık ili de Girne. Beş Parmak dağlarından olsa gerek, Girne’de araba daha çok tercih ediliyor. Bu da benim şansım sanırım…

Genel olarak trafik merkezlerde yoğun ama hiç kimsede soldan (banketten) kaçayım, öndekini sağlayayım demiyor ve bekleyerek ilerliyorlar. Bu arada belirtmekte fayda var; burada trafik soldan, direksiyonlar da sağda. :)

Özellikle ilk öğrendiğim kural; bir yaya kaldırımdan yola indiyse araçlar durarak yol vermeli, hatta zorunda. Hele ki yaya geçidinde ise ve yol vermediysen vay haline. Yaya, önce sert bir bakış atıyor “salak mısın niye durmuyorsun” der gibi kaşlarını çatarak, sonra çok kızarsa plakanı polise şikayet edebiliyor… 

Döner kavşaklarla işi gayet pratik bir şekilde halletmişler aslında. Bir tek Lefkoşa’da ana yolda trafik lambasına rastladım, o da üç noktada!...

Öğrendiğim ikinci kural ise; bir döner kavşakta kavşak içinde bir araç varsa asla kavşağa girme, mesafe var ben buradan kaçar kavşaktan geçerim diye düşünme bile… Paşa paşa kavşağın boşalmasını bekle ve araç yoksa sen gir, girdiysen de durma. Türkiye’deki döner kavşakları düşündükçe, Çok medenice çözmüşler olayı aslında… Trafikte akıyor, kavşakta durmak çok zaman kaybettirmiyor aslında. 

Haa!, bilmekte fayda var; bir araç sokaktan caddeye çıkmak için sinyalini vermiş bekliyor ise, sakın “çıkma ben geçeceğim” demek için selektör yapmayın Türkiye’deki gibi… Kıbrıs’ta selektör yol vermek için kullanılıyor, kafadan çarparsınız. :) Selektör yaptıysanız durup yol vermeniz gerek, zira bekleyen araç selektörü görür görmez gaza basıp yola çıkacaktır… 

Eğer küçük bir kaza yaptıysanız ve sigortanız varsa ve sigortacınız Polis Tutanağını şart koşmuyorsa ve diğer araçla da anlaşabiliyorsanız sakın polis çağırmayın. Tutanak hazırlandığında polis ayrıca size ceza kesiyor kaza yaptığınız ve trafiği aksattığınız için. Eşim ana yola çıkarken, bir firma aracının lastiğine çarptı. Şoförü Pakistanlı bir işçi, patronu geldi ve geçmiş olsun diyerek polis çağıralım mı diye sordu. Bizim sigorta ise raporu istedi ve çağırdık, tutanak tutuldu, fotoğraflar çekildi, karakola gidip ifade verildi ve polis bile sigortacıyı arayarak tutanak tutmayalım diye iknaya çalıştı. Ama nafile 640 TL ceza ödemek zorunda kaldık maalesef. (burası küçük bir yer ve herkes herkesi tanıyor… )

Bütün bu kurallar çalışıyor, ama çok fazla Pakistanlı ve İranlı çalışan işçiler var. Onlar bu duruma adapte değiller maalesef. Çarptığımız aracın sürücüsü “selektör yapmıştım ama yola çıktı” diye bir ifade verdi… 

Burada bir çok şey düzenli ve düzgün olduğu gibi dünyanın da biraz tersine; pirizler üçlü, ölçüler ayakkare, evlek, porsiyonlar büyük, fiyatlar büyük!, birçok şey sterlin ya da sterline endekslenmiş,  trafik ters. Alışacağız artık…

Yorum ya da sorularınız için: bilgi@bilgipesinde.com


Soru sorabilmeniz için Üye olmanız gerekmektedir Üye Girişi yapmak için tıklayınız.

Sosyal Medya Sayfaları

Web Sitelerimiz

Tıp Uzmanlarımız

Ekonomi Uzmanlarımız

E-Ticaret Sitelerimiz ve Sayfa Kısa Yolları

Teknik Uzmanlarımız